これは、
どう判断するべきか迷う、
内容ですねぇ。
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公表されて
ニュースになっている内容を見る限り。
マニュアル通りの対応をして。
それで感染を防げなかった……と。
これ、
昨年末に
中国の専門家が
武漢で新型肺炎の現地調査、
患者の診察などをしていた時と
同じ失敗です。
昨日
一つ前だか、
二つ前の愚痴に書いた通り。
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中国で
感染した専門家の事例でも。
基本的な装備をして、
患者の診察をしたりしていたのだけど。
ゴーグル着用をしてなくて。
それで、
患者の呼気を浴びて、
目のまぶたからの粘膜経由で、
ウィルスに感染したのでは無いか。
と言われていたのですけど。
中国では、
この時点で
以降、治療に当たる医師、看護師は
防護服着用必須。
作業者も、
ゴーグル着用必須。
とか。
タクシーの運転手とかも
防護服を着たりするようになった、という。
そういうエピソードが
既にあるわけで。
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その知見が、
今回の横浜沖を彷徨中のクルーズ船の一件では
イカされなかった。
と。
何か新しい発見があったのではなくて。
過去の教訓が活かされなかっただけ、
のようです。
これ、
こうして書いて纏めると。
ケアレスミス……
みたいに見えるのですが。
普通、
あり得ないミスですよね。
刻一刻と変化する
状況に対して。
司令塔となる部署が情報を一元化して、
対策の経緯、
失敗、
注意点等、
まとめて。
それで、
最新情報に基づいて、
現場を動かしていく。
という。
『テロ』とか『大規模災害』などの場合と同じ。
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と、
私は勝手に考えていたのですけど。
実際のところ、
今の日本政府の対応、って。
そうなっていないのですか……
ひょっとして、
お役所仕事で、
横浜港、と。
厚生労働省、本省と。
別々に動いているんですかね？
指示が
別々に出ている……とか？
それ、
最悪の状況ですが。
クルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス」で、男性検疫官の新型コロナウイルス感染が１２日、判明した。水際対策の最前線に立つ検疫官の「船内感染」ともいえる異例の事態に、厚生労働省は感染防御策に不備がなかったかの調査を進めている。乗員にも日増しに感染の広がりが見られ、厚労省の初動対応の不手際が浮かび上がる。
厚労省によると、検疫官は今月３日夜から４日夜にかけ、船内で乗客の部屋を回り、健康状態などを記入してもらった質問票を回収し、体温測定を担当した。５～７日は検疫所で通常勤務につき、９日に発熱したため、１０日に医療機関を受診し感染が確認された。 船内で感染した疑いが強いが、厚労省は感染防止のため「世界保健機関（ＷＨＯ）の指針に基づく標準的な手順を順守していた」と説明。船内ではマスクや手袋を着け、作業ごとに手指の消毒を徹底していたという。
ただ、防護服やゴーグルは着用していなかった。山野美容芸術短大客員教授で医学博士の中原英臣氏は「患者と接する恐れのある船内では、検疫官に厳重な防御策を講じて作業に当たらせる必要がある。国の対応は後手に回っている」と批判する。
厚労省は、検疫官から感染が広がった可能性は低いとみているが、家族や同僚ら濃厚接触者の追跡調査を実施するという。
一方、１２日に新たに感染が判明した３９人のうち１０人は乗員だった。生活環境などから乗員の間でウイルスが拡散された可能性も指摘される。クルーズ船に詳しい相模女子大の湧口清隆教授（交通経済学）は「乗員の居室は船底近くで窓のない部屋が多い。相部屋で過ごす乗員の生活環境や勤務形態を考慮すると、乗員間で感染が広がっても不思議ではない」と強調した。
