つい先日、
地上走行試験に成功した韓国の国産超音速戦闘機ＫＦ－２１。
本日、
初の飛行試験に挑み、無事に空を飛んだそうなｗ
ということで、
さっそく
韓国メディアがニュースとして取り上げていましたので。
関連するニュース記事にブックマークを付けてみました。
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って、
この話題、
日本国内では全く取り上げられていませんねｗ
さすがに、
韓国ウォッチャーの間でも、
ごくわずかの軍事関連界隈で
取り上げられているくらいで。
さほど
注目されていませんｗ
まあねぇ、
何事もなく無事終了しました、
という。
私みたいな
野次馬からしたら
見ていて一番面白くない結果ですからｗ
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ただ、
報告された
試験内容を見てみると。
さすがにこれは事故も起きないだろう、
って。
本当に
初歩の初歩的なことしか
してなかったようで。
超音速戦闘機なのに
時速４００キロ程度の飛行速度にとどめたって。
それ
失速して墜落しないように
離陸速度のまま飛び続けましたって具合ですよね。
Ｆ１カーで例えれば、
時速３００キロで走れるマシンの初走行で
時速５０キロ程度でコースを走りました、って状態ですよ。
限界走行どころか、
慣らし運転にすらなっていないだろう、ってレベル。
そんな
おっかなビックリの試験飛行で
この先大丈夫なのかな。
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あと、
開発担当者の弁が公開されているのですけど、
これも、
言っている内容がいささかおかしいんですよね。
『約２０００回に及ぶ飛行試験を通じて飛行領域を拡張し……』
って。
これは、
現時点で開発仕様となっているフルスペックを満たす性能には
なっておらず、
ここからさらに改良を加えて性能を引き上げていく、
と。
そういう意味にも受け取れるんですが……
索敵、火器管制システムなど、
実際に搭載し使用して調整が必要な機器について。
これから
ブラッシュアップをしていく、っていうのは判るのですけど。
エンジンなどの出力系統を
これから拡張していく、となると……
ひょっとして、
現時点で
まだ超音速……マッハで飛行できないのか？
だとしたら
開発スケジュールとしては
あと３年かそこらでマッハを突破して。
それに合わせて
各種武装を搭載、調整して
実用レベルに引き上げるのは絶望的なんだけど。
国産超音速戦闘機 試験飛行に成功＝韓国
【ソウル聯合ニュース】韓国の防衛事業庁は１９日、韓国初の国産超音速戦闘機ＫＦ２１の試験飛行が同日午後に実施され、成功したと発表した。初の試験飛行は南部の慶尚南道・泗川付近の上空で行われ、ＫＦ２１は３３分飛行したという。これにより韓国は世界で８番目の超音速戦闘機開発国へと大きく近づいた。
ＫＦ２１の試作機はこの日午後３時４０分ごろに離陸し、同４時１３分ごろ着陸した。今回の飛行では超音速まで速度を上げず時速４００キロほどにとどめたという。
防衛事業庁は「今回の初飛行を通じ、国産戦闘機の開発は飛行試験の段階に入り、約２０００回に及ぶ飛行試験を通じて飛行領域を拡張し、各種の性能確認および空対空武装の適合性などを確認すれば２０２６年にシステム開発が終了する予定」と説明した。
空軍と防衛事業庁によると、第４・５世代の戦闘機として開発が進められている同機は約２０００回の試験飛行や戦闘に適合しているかどうかなどの判定を経て、２６年に量産が始まる。
２６～２８年に４０機、３２年までにさらに８０機を実戦配備する計画がすでに公開されている。
長期的には北朝鮮の核への対応はもちろん、中国、ロシア、日本が第５世代戦闘機の実戦配備に拍車を加える状況で、ＫＦ２１がこれに対応する役割も担うと予想される。
ＫＦ２１は２０００年１１月に当時の金大中（キム・デジュン）大統領が国産練習機「ＫＴ１」の出庫記念式で開発を宣言。開発宣言から初飛行まで約２２年を要した。
