先日、北朝鮮が
突如
潜水艦からＳＬＢＭを発射した、
ミサイル試射を公表しましたが……
それに対抗した訳ではないのでしょうけど。
韓国でも
昨日
ミサイルを発射して……
韓国の場合
自称・衛星打ち上げのためのロケットという建前のミサイルですが。
それを発射したのですが、
盛大に失敗した様子が
ニュース記事になって掲載されていたので。
ブックマークを付けてみました。
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とはいえ、
この件、
日本国内のメディアでは
速報的に
さらりと取り上げられただけで終わってしまって。
日本では
まったくもって注目されていませんｗ
まあ、
打ち上げ失敗してますから。
たいていの人は
興味持てなくて当然なのですけどｗ
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韓国での
国産ロケット開発は
今に始まった話ではなくて。
かなり前から
それこそ
宇宙開発を具体的に言い出したのが、
今を遡ること２０年近く前の
盧武鉉大統領の時代か
もう少し前の時代くらいだったのかな。
そのころから
ロケットというかミサイル開発を進めていて。
旧ソ連の技術、
ロケットエンジンの技術を買ったり、
ロシアから
ロケットエンジンそのものの提供を受けたりして
技術習得、改良を進めていたりしたけど。
これがまあ、
全然上手くいきませんｗ
今回の発射実験は
３回目となるのですが……
前回、前々回となる
１回目、２回目の発射実験が実施されたのが
２００９年、２０１０年でしたから。
それから
１０年以上もの時間が空いているわけで。
韓国内では、
ロケットの開発は不可能じゃないのか、
とか
言われていたのですけど。
たしかにまあ、
今回も
打ち上げ失敗していますし。
１０年かけて
研究開発を進めた結果が
一段目と二段目のロケットが爆発しないで
とりあえず最期まで燃焼するようになりました……
これは
大いに喜ぶべき事なのかどうか。
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公式発表では、
今回の失敗の原因は
３段目ロケットの燃焼が予定の半分程度で途切れてしまい。
その結果、
推力が予定値に届かず
目標地点に到達できなかった。
ということになっていますけど……
そういう話を聞くと、
私などは
『それって最初から燃料を満載にせずに
打ち上げたんじゃないの』
とか邪推してしまいますｗ
予定通りの燃料を満載にしてしまうと、
一段目と二段目のロケットが負荷に耐えられずに
暴発する可能性が高かったので。
だから
負荷軽減して
一段目と二段目のロケット燃焼を優先するために
最初から三段目の燃料を減らしました。
なので、
打ち上げた時点で
三段目は
目標高度に到達できないのは想定通りです、みたいなｗ
加速度Ｇによって重量にかかる圧力は
何倍にも膨れ上がりますから、
爆発させずに形だけの打ち上げ成功を優先するのなら、
こういうやり方も有り得ると思うんですよねぇ……
ただ、
このやり方だと、
ロケット自体の推力と安定性が圧倒的に不足しているのが
明らかなわけで。
それを
開発者達が自覚している、って事ですから。
目標到達のためには
結局
全部作り直さないと成功しない、というｗ
韓国型発射体ヌリ号、第１・２段ロケットまでは成功…第３段ロケット、推力不足で衛星の軌道安着に失敗
宇宙ロケット独立、未完だが成功の日だった。純粋な国内技術で作られた初めての韓国型発射体（ＫＳＬＶ－２）「ヌリ号」が最終段階で人工衛星のダミーを軌道にのせることに失敗した。２１日午後５時、全羅南道（チョルラナムド）高興（コフン）半島の先端にある羅老（ナロ）宇宙センターから韓国科学技術の“自尊心”が打ち上げられた。１５度というやや肌寒い天候の中、発射場には火炎が作り出した巨大な綿雲が広がり始めた。ヌリ号は当初午後４時に打ち上げられる予定だったが、発射台下部システムおよびバルブ点検に追加時間がかかり、予定より１時間遅れた午後５時定刻に打ち上げられた。ヌリ号は離陸後１２７秒に高度５９キロメートルに到達し、第１段ロケットを分離した。
◆第１・２段ロケットまでは成功…第３段ロケットは推力不足で衛星の軌道安着に失敗
離陸２３３秒には高度１９１キロメートルに到達して第３段部の先端にあるフェアリングを分離した。
フェアリングはヌリ号の先端部に搭載している人工衛星を保護する一種の覆いだ。ヌリ号の場合、開発後初めての打ち上げということで正式な人工衛星ではなくダミー衛星を搭載した。ヌリ号は打ち上げ２７４秒後、高度２５８キロメートルに達して第２段ロケットも分離した。直ちに第３段ロケットが点火し、しばらくして目標としている上空高度７００キロメートルに到達した。この時まではすべてのことが順調に見えた。羅老宇宙センター関係者はすべて完ぺきな成功だと考えた。だが、最終段階である衛星ダミーの宇宙軌道安着の便りが聞こえてこなかった。原因は第３段部の責任を負う７トンエンジンの問題だった。７トンエンジンは目標としていた５２１秒間を燃焼することができず４２７秒で早期終了した。このために目標速度としていた秒速７．５キロメートルに達することができず軌道進入に失敗した。
羅老宇宙センターの現場を参観した文在寅（ムン・ジェイン）大統領は「残念ながら目標に完全に達することはできなかったが、最初の打ち上げで非常に素晴らしい成果を挙げた」とし「今日不足した部分を点検して補完すれば、来年５月の２回目の打ち上げでは必ず完ぺきな成功を収めることになるだろう」と述べた。
科学技術情報通信部の林惠淑（イム・ヘスク）長官は「政府は韓国航空宇宙研究院と外部専門家が参加する打ち上げ調査委員会を直ちに構成し、第３段エンジン早期終了の原因を特定して２回目の打ち上げを準備する」とし「今後さらに奮発して国民の皆さまと共に宇宙に向けた挑戦を続ける」と述べた。
最後の段階の失敗は残念だが、２１日のヌリ号打ち上げは大韓民国が世界１０大宇宙ロケット技術保有国になったことを意味する。これに先立ち、２０１３年初めて韓国型発射体（ＬＳＬＶ－１）羅老号が宇宙に打ち上げられたが、事実は半分の成功だった。当時政府は「自国発射場から自国発射体で自国人工衛星を軌道に投じた国になった」と自慢したが、羅老号の第１段ロケットはロシアから持ってきた「完成品」形態だった。第２段部も液体ではなく固体ロケットを使用していた。
宇宙ロケット技術は代表的な安保技術なので、国家間の技術移転が厳しく禁止されている分野だ。宇宙ロケット技術と戦略武器であるミサイル、特に大陸間弾道ミサイル（ＩＣＢＭ）技術とは大きな違いがないためだ。米国やロシアなど宇宙ロケット技術をすでに確保した国の大学と研究所では外国国籍者がロケット開発技術に近づけないように遮断している。
現在、世界的に宇宙ロケットの自力打ち上げ能力を備えた国は米国・ロシア・中国・フランス・インド・日本・イスラエル・イラン・北朝鮮など９カ国だけだ。この中でも重さ１トン以上の実用人工衛星の打ち上げができる国は６カ国だけだ。イスラエルとイラン・北朝鮮は３００キログラム以下の衛星自力打ち上げ能力だけを保有している。
ヌリ号は長さが１５階建マンションの高さに匹敵する４７．２メートルに達する。総重量も２００トンに達する。第１段部にはケロシン（灯油）を燃料とし、液体酸素を酸化剤でとして使う推力７５トンの液体ロケットエンジン４基を束にした。第２段部には７５トンエンジン一つを、第３段部には７トン液体エンジンを取り付けた。１．５トン級実用衛星を地球低軌道（６００～８００キロメートル）にのせることができる。
ヌリ号は来年５月に２回目の打ち上げを行った後、２０２７年までに４回の追加打ち上げを通じて性能を確認する予定だ。２０１０年３月から来年１０月まで続くヌリ号開発には計１兆９５７２億ウォンの予算が投入された。
ヌリ号が「未完の成功」に達するまでは「蓄積の時間」があった。１９８９年韓国航空宇宙研究院（航宇研）の設立以来、９３年に開発した１段型固体科学ロケット「ＫＳＲ－１」がその始まりだ。その後９８年２段型固体科学ロケット「ＫＳＲ－２」、２００３年液体推進科学ロケット「ＫＳＲ－３」につながった。
２００２年からは１００キロの小型衛星を地球軌道に実際に打ち上げることができる韓国型発射体（ＫＳＬＶ－１）羅老号プロジェクトが始まった。羅老号は２００９年をはじめ３回打ち上げられたが、１回目と２回目は失敗して三度目の挑戦でようやく成功を納めることができた。◆ヌリ号７５トンエンジン、８２トンに改良推進
２００９年８月の１回目の打ち上げ時は離陸には成功したが搭載体である科学技術衛星２号を保護するフェアリングの片方が分離せず目標軌道の進入に失敗した。２０１０年６月の２回目の打ち上げ時は離陸１３７秒後に空中爆発した。羅老号はこのような過程を経て２０１３年１月３１日午後３時４５分、３回目の打ち上げで成功して宇宙に飛翔した。
韓国航空宇宙研究院はヌリ号とは別に韓国型発射体高度化事業に対する準備も進めている。ヌリ号よりも重い搭載体を宇宙軌道に打ち上げることができて、月探査が可能な水準の発射体を開発するという目標だ。昨年推力７５トンのヌリ号エンジンを改良して８２トンにし、搭載体の重量を最大２．８トンまで可能にする内容の韓国型発射体高度化事業計画書を提出したが、今年８月の予備妥当性調査で「挑戦性と革新性が不足する」という理由で脱落した。
大統領秘書室経済科学特別補佐官を務めたことがあるソウル大学工大のイ・ジョンドン教授は「今回のヌリ号打ち上げは８９年の航宇研設立以来、過去３０年余りの間に蓄積された経験が成果として現れた」と語った。
